- Zbog prljavog rasplinjača motor zastajkuje
- Ponovno namjestite rasplinjač na benzinskoj kosilici - kratki vodič
Kada kosilica pršti i zapinje, motor se nosi s problemom koji dovodi do neusklađenosti njegovih okretaja u minuti. Ovdje pročitajte što je često uzrok tome. To se mora učiniti kako bi vaša benzinska kosilica ponovno predela poput mačića.

Zbog prljavog rasplinjača motor zastajkuje
Prljavi karburator najčešći je uzrok zastoja kosilice. Stalni kontakt s prljavštinom, travom, lišćem i grančicama stvara naslage u motoru, zbog čega on radi grubo. Propisivanjem generalnog čišćenja karburatora vraćate u ravnotežu promjenjive brzine motora. Postupite na sljedeći način, korak po korak:
- Zatvorite slavinu za gorivo ili ispraznite rezervoar
- Uklonite rasplinjač, filtar zraka i svjećicu slijedeći upute u priručniku
- Zamijenite istrošene brtve novima
- Ulijte benzin u kadu i u nju stavite uklonjeni karburator
- Očistite filter zraka i svjećicu
Namočite karburator u white spiritu oko 60 minuta. Obrišite modul suhom krpom i postavite ga. Čisti filtar zraka i očišćena svjećica također zauzimaju svoje mjesto. Ponovno spojite konektor i svjećicu, napunite spremnik benzinom ili otvorite slavinu za benzin.
Ponovno namjestite rasplinjač na benzinskoj kosilici - kratki vodič
Nakon temeljitog čišćenja, rasplinjač je potrebno ponovno podesiti kako bi kosilica radila nesmetano. Kada su sve komponente na mjestu, pokrenite motor. U praznom hodu, podesite postavke odvijačem. Većina komercijalnih benzinskih kosilica ima dva vijka za podešavanje za reguliranje brzine motora i količine goriva. Kako nastaviti:
- Malo zavijte vijak za podešavanje brzine
- Brzina motora se povećava kao odgovor
- Podesite vijak za podešavanje goriva dok motor ne radi glatko
Kratko povećanje brzine motora fino je podešeno u posljednjem koraku. Da biste to učinili, malo odvrnite vijak za podešavanje dok ne budete potpuno zadovoljni kosilicom koja radi.
savjeti
Benzinske kosilice imaju slabu točku koja može uzrokovati mucanje motora čak i kod najsuvremenijih modela. Uvijek nagnite kosilicu na jednu stranu tako da svjećica i filtar zraka budu okrenuti prema gore. Inače curenje ulja i benzina može začepiti važne komponente.